我國地大物博，有著各式各樣的地質，在公路修建的過程中，遇到軟土路段是在所難免的。軟土地基對公路的整體質量來說是一個嚴峻的挑戰。遇到的常見質量問題有軟土地基會發生側向滑動位移。所以，為了克服軟土路基所帶來的威脅，保障公路的安 全，必須要對軟土地基進行相應的淺層處理或者深層處理。關于公路軟土地基處理的方法及施工工藝，泰安地基處理給大家介紹一下。
一、公路軟土地基處理問題的解決措施
1、做好施工地的勘查工作，制定符合工程的施工方案
公路建設工程啟動之前，相關的工作單位應該派遣專門人員展開實地考察，了解施工地的地質結構以及當地的氣候條件等，分析工程施工中可能出現的影響因素，以考察結果為依據，因地適宜，有針對性地制定出一套符合實際工程的地基處理方案，保證工程施工的順利進行。
2、加強技術創新，研發并引進新的地基處理技術
在對施工路段的軟土地基實施處理的過程中，我們要注重新泰安地基處理技術的運用，加強研發力度的同時，從國外引進新的技術和設備，為公路軟土地基處理提供有力的技術保障。
二、常用的軟土地基的處理方法及施工工藝
1、換填法
所謂的換填法，就是指當公路施工路段地基為軟土層時，由于土層所具有的承載能力低下，采用機械清理的方式把原有的土層統統清理，然后在原有的基礎上，使用承載能力強的土壤實施換填。
整個換填的過程中，所使用的材料之間的差異，所體現出來的承載能力不同，因此，在使用換填法的過程中往往都會使用換填砂墊層的方式來進行。
2、排水固結法
排水固結法顧名思義，在泰安地基處理過程中主要借助頂壓、降低地下水位和電滲的方式來促進土層的排水固結，通過以上的一系列操作來達到降低地基沉降的目的，地基的沉降率下降也就意味著其承載能力得以提升。在此過程中使用比較頻繁的是預壓法。預壓法指的是在地基中放置灌筑砂井、袋裝砂井或者塑料排水板，進而建立起豎向排水通道，這一舉措可以產生加速土層固結的作用，故而這是一種處理軟弱粘土地的有 效方式。
3、土工格柵法
換填法和排水固結法，可以改善地基沉降，而土工格柵法則是一種專門改變地基沉降的方法，通過對地基沉降的改變來實現路基強度的變化。
4、擠密樁法
一條公路在施工的過程中，往往會遇到幾種不同的地基，當遇到地基中孔隙眾多，而且在這些孔隙中存在有雜物的時候，此時便可以使用擠密樁法。擠密樁法的原理是，利用樁體來對施工的地基附加作用力，把含有大量孔隙的土層被夯實，含有少量孔隙的土層在承載能力方面就會明顯的隨之提高。
這種方法還可以被細分為砂樁和石灰樁法。砂樁法主要的使用對象是松砂多的地段，通過這種方法，可以防止砂土地基出現振動液化的現象，從而能夠使其符合工作要求和強度。石灰樁的方法則是采用在孔中填石灰的方法，通過石灰樁能夠將土基擠密，很大程度的改善地基原先的成分和性質，使得樁體變硬，從而提升了強度。
綜上所述，就是泰安地基處理給大家介紹的公路軟土地基處理問題的解決措施，以及常用的軟土地基的處理方法與施工工藝，希望能夠給大家帶來一些幫助。
